在設(shè)計(jì)到路燈照明系統(tǒng)的時(shí)候，選擇節(jié)能電器能夠行之有效的起到節(jié)能的作用?，F(xiàn)在選擇發(fā)光效率高但是耗能比較少的白幟燈和高壓汞燈是比較常規(guī)的選擇，但是如果選擇太陽(yáng)能道路燈會(huì)更好，因?yàn)樗涔夥浅：侠?，光效很高，可以提高功率的因?shù)，減少太陽(yáng)能的損失。

使用太陽(yáng)能道路燈，首先能夠節(jié)省非常多的電能，現(xiàn)在大多數(shù)道路都是需要照明系統(tǒng)的夜行的車輛和行人越來(lái)越多，不少民眾的活動(dòng)時(shí)間已經(jīng)增加到了午夜，所以如果選擇太陽(yáng)能道路燈就可以節(jié)省非常多的電能。但是由于某一些地方的光照因素受限，所以不能夠整夜使用太陽(yáng)能道路燈，這樣供電不足。

不管是需要整夜使用的太陽(yáng)能道路燈還是需要半夜使用的太陽(yáng)能道路燈，都不能夠只關(guān)閉一側(cè)的路燈，這種方法雖然不需要增加投資，也能夠節(jié)省一定的錢，但是照明的質(zhì)量非常差。最好在兩側(cè)的燈當(dāng)中抽取某些進(jìn)行間歇性的亮燈和熄燈，這樣間隔亮燈、熄燈的方法，對(duì)于照明的質(zhì)量影響是非常小的。但是需要另外增加一條半夜亮燈的陷入投資的金額會(huì)增加。

一般來(lái)說(shuō)，道路照明的負(fù)荷非常分散供電是遠(yuǎn)距離的，在選擇導(dǎo)線的時(shí)候電壓損失比較大，如果節(jié)電裝置降低的電壓太多可能會(huì)影響到線路后半段路燈的正常運(yùn)行，但是如果選擇太陽(yáng)能道路燈就可以避免這個(gè)問(wèn)題，每一盞道路燈都是一個(gè)獨(dú)立的整體，都是各自供電的，不需要考慮電路對(duì)整體照明的影響。

使用節(jié)電裝置之后，整體的經(jīng)濟(jì)效益提升是非常明顯的，使用太陽(yáng)能道路燈的時(shí)候也能夠看出這個(gè)影響，太陽(yáng)能到路燈的節(jié)電原理，主要在于它減少了電能的損耗更多的是自身將光能轉(zhuǎn)化為電能，并且如果選擇太陽(yáng)能道路燈也不需要去鋪設(shè)非常長(zhǎng)的線路，因?yàn)槊恳槐K燈都是獨(dú)立的，不需要用線路來(lái)進(jìn)行連接，除非當(dāng)?shù)氐奶?yáng)能不足，不能滿足太陽(yáng)能道路燈的使用需求。